Índice del Glosario de Fórmula 1

NEUMÁTICOS

Cada escudería puede escoger entre dos tipos de compuesto (duro y blando) y tres especificaciones distintas (seco, intermedio y mojado). Los dos tipos de componente tienen que ser utilizados en cada carrera. Y cada especificación en función del tiempo o las condiciones de la pista. En cada carrera se pueden utilizar 11 neumáticos de seco, 4 de intermedios, y 3 de mojado. El neumático delantero tiene una medidad entre 305 a 355 mm. mientras que los traseros oscilan de 365 a 380 mm. de ancho. El diámetro debe estar entre los 328 y los 332 mm. Desde 2009 se vuelven a usar los neumáticos "Slicks", completamente lisos.