Vehículos de Movilidad Personal: qué debes saber

Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) son vehículos eléctricos de una sola plaza, propulsados exclusivamente por motor eléctrico y con una velocidad máxima por diseño entre 6 y 25 km/h.

Esta definición se fundamenta en los criterios técnicos recogidos en el Manual de características de los vehículos de movilidad personal (VMP), donde se establecen los requisitos obligatorios de seguridad, frenado, iluminación y avisador acústico que deben cumplir estos vehículos para poder circular por vías urbanas.

Las condiciones generales de uso y circulación de estos dispositivos quedan recogidas también en la información oficial sobre vehículos de movilidad personal, que aclara los espacios permitidos, las limitaciones de velocidad y las exclusiones respecto a otros tipos de vehículos.

Los vehículos de movilidad personal VMP incluyen distintos formatos que comparten el mismo límite de velocidad, pero presentan diferencias relevantes en su diseño y uso.

Los patinetes eléctricos son el VMP más habitual en entornos urbanos. Disponen de plataforma, manillar y normalmente dos ruedas, con una potencia máxima de 1.000 W en los modelos de transporte personal sin autoequilibrado.

El uso diario en ciudad incrementa la exposición a incidentes como el robo de patinete eléctrico, una de las principales preocupaciones entre los usuarios. A nivel de protección, contar con una póliza para vehículos de movilidad personal permite cubrir los daños personales y materiales derivados de un accidente y aporta seguridad jurídica en la circulación diaria. Además, la normativa española sobre patinetes eléctricos prevé la obligatoriedad de este seguro a nivel nacional en los próximos años, reforzando la responsabilidad de los usuarios.

Los Segways y hoverboards incorporan sistemas de autoequilibrado que mantienen la estabilidad durante la marcha. Debido a esta tecnología, la normativa permite una potencia nominal superior, de hasta 2.500 W, siempre que una parte relevante se destine al equilibrio del vehículo.

Estos dispositivos están sujetos a las mismas normas de circulación, limitaciones de velocidad y requisitos técnicos que el resto de VMP.

Los monociclos eléctricos representan la opción más compacta dentro de la micromovilidad. Constan de una única rueda central con estriberas laterales y dependen completamente del autoequilibrado para su funcionamiento.

A pesar de su tamaño, deben cumplir los mismos requisitos técnicos que otros VMP, incluyendo iluminación obligatoria, avisador acústico y un diámetro mínimo de rueda que garantice la estabilidad sobre el asfalto urbano.

La diferencia principal entre un VMP y una bicicleta eléctrica radica en el sistema de propulsión.

Las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido solo activan el motor cuando el usuario pedalea, con una potencia máxima de 250 W, por lo que se asimilan legalmente a las bicicletas convencionales.

En cambio, un vehículo de movilidad personal es autopropulsado, no requiere pedaleo y está sujeto a una regulación más estricta. Es obligatorio que los VMP nuevos (desde el 22/01/2024) cuenten con un certificado de circulación, mientras que los antiguos pueden circular sin certificado hasta el 22/01/2027. La inscripción en el registro de la DGT será obligatoria de forma progresiva.

Además, un VMP está sujeto a la obligación progresiva de contar con un seguro de responsabilidad civil, conforme a la Ley 5/2025.

Circular de forma segura con un VMP exige respetar normas claras y adoptar hábitos responsables. Estos vehículos no pueden circular por aceras, zonas peatonales, autopistas ni autovías, y su uso queda limitado a las vías urbanas permitidas por cada municipio.

Entre las recomendaciones más relevantes se encuentran:

• Uso de casco conforme a la normativa local
• Revisión periódica del sistema de frenado y los neumáticos
• Iluminación adecuada en condiciones de baja visibilidad

Desde el punto de vista legal y económico, contar con un seguro de patinete reduce el impacto de posibles sanciones y reclamaciones por daños a terceros.

No es necesario disponer de permiso de conducir para utilizar un VMP. No obstante, muchas ordenanzas municipales establecen una edad mínima, habitualmente entre 15 y 16 años.

No está permitido. Los VMP son de una sola plaza y circular con otra persona supone una infracción sancionable por motivos de seguridad vial.

No. El uso de auriculares está prohibido mientras se conduce un VMP, ya que impide percibir señales acústicas del entorno y aumenta el riesgo de accidente.